自昨年岁暮今后，国内航空火油供应缺少题目极度特别，日常生意航空火油进口增幅较大。因日常生意航空火油进口采购本钱加税较高，形成航空油料公司进口航空火油贩卖亏损紧要，对此，国务院批复厘革航空火油贩卖代价作价措施，理顺代价干系，省略进口航油亏损。遵从国务院的批复看法，国度发改委下发告诉(发改代价[2006]1430号)，航空火油贩卖代价按国产和进口航空火油归纳采购本钱加进销差价确定。据此，我局8月1日告诉(总局发觉电[2006]2257号)明了，2006年3季度航空火油归纳采购本钱为每吨5830元，较现行国产航空火油出厂代价每吨进步290元。为进一步明了航空火油归纳采购本钱中由民航总局审定的项目实质，现增加证实如下：
经审定，二季过活常生意航空火油进口量38．35万吨。简直为中航油华北公司，华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司的现实进口量，以供油商开具的贸易发票(Commercial invoice)及中华群多共和国海闭进口货色报闭单为依照确定。
经审定，日常生意进口航空火油现实采购代价包含进口航空火油采购本钱、代办手续费以及增值税等。二季度中航油华北公司、华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司进口日常生意航空火油现实加权均匀采购本钱(含代办手续费)为每吨5562元，增值税为每吨988元(国度明了免征二季过活常生意航空火油进口闭税)，航空火油实
际采购代价合计为每吨6550元。以供油商开具的贸易发票(Commercialinvoice)，进口代办商开具的付款告诉，各航空油料公司与代办公司缔结的代办合同、海闭进口闭税、增值税专用缴款书为依照确定。
经审定，二季度内地航空公司内地航班加油量为170万吨，以各航空油料公司开具给航空公司的加油单为依照确定。依照以上审定项目，航空火油归纳采购本钱遵从所确定的公式取整策画为每吨5830元。
